暖化心靈 大眾帕薩特全車隔音改裝STP隔音

　　大眾帕薩特的車主在買車的時候就是考慮到歐洲品牌車在綜合性能比起日系車來說要好很多，尤其是在車子的硬件上，比如車內金屬鈑金的厚實度，這直接影響著車內的隔音。所以在購車時，車主沒有選擇使用更加經濟的日本車。相處久了，車主也發現帕薩特也不夠靜，高速時的風噪、路噪，甚至車子自身產生的共振噪音等。為了讓自己的愛車安靜下來，車主來到了重慶三正進行了隔音改裝。

　　大眾帕薩特前來重慶三正進行全車隔音施工

　　系統配置：

　　隔音品牌：STP

　　隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂 、引擎蓋

　　要找出噪音病根，就要對帕薩特進行行車檢測，經過路上測試，三正技術人員很快找到了噪音來源，并制定出隔音方案，具體的做法是用軍工級隔音產品STP產品，對帕薩特四門、底盤、尾箱、輪轂以及引擎蓋這幾個重點隔音部位進行系統的隔音處理。先進性止震處理，在特殊部位采用特殊材料進行處理，例如底盤和尾箱在CSH止震板的基礎上貼一層CSH珍珠棉，增強底盤尾箱金屬鈑金的密封性和隔音效果。

　　前門板使用CSH銀衛盾進行隔音處理，有效隔音減振

　　后門板使用CSH銀衛盾進行隔音處理，有效阻止風噪的侵入

　　門板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產生噪音，同時也大幅度降低風噪入侵的程度，達到隔音的效果;另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規則的“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，提升汽車音響效果。

　　底盤使用CSH小炸彈進行隔音，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

　　輪轂使用CSH小炸彈進行隔音，有效增強鈑金剛性

　　引擎蓋的重要處理就是減震，用CSH隔音板對引擎蓋進行止振處理，具體做法是將隔音材料按照引擎蓋上的凹凸部位裁剪成塊狀進行粘貼，改變引擎蓋的共振頻率降低發動機噪音透過引擎蓋傳播。成本控制近乎苛刻的情況下，原車隔音的狀況很難有大幅度的改善，為了讓自己擁有一個健康的車生活，在給自己愛車做隔音的時候，一定要選擇專業的改裝店家，隔音產品品質有保障，專業細致的施工也讓隔音效果更加有效。

　　尾箱使用CSH珍珠棉進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

　　尾箱隔音完工效果展示

　　引擎蓋使用CSH小炸彈進行隔音，有效隔音減振